近幾年,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,開始向“新能源”、“高端制造”、“智能化”、“本地化”等方向轉(zhuǎn)型,所以類似像小米、華為這樣的科技名企也都紛紛布局智能汽車。在此背景下,對(duì)于“汽車設(shè)計(jì)”(交通工具設(shè)計(jì))需求也有明顯的爆發(fā)式增長(zhǎng),各大品牌對(duì)于設(shè)計(jì)師的需求更加旺盛,比如越來(lái)越熱門的人車交互,汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)等,未來(lái)還將引入更多智能科技成分,可見當(dāng)下加入汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域是最好的時(shí)機(jī)。那么,汽車設(shè)計(jì)專業(yè)最好的大學(xué)有哪些?
#1 藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院
在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,ACCD卻是全球當(dāng)之無(wú)愧的第一,即使是常年穩(wěn)居QS學(xué)科排名第一的皇家藝術(shù)學(xué)院也要對(duì) ACCD 禮讓三分。ACCD 汽車設(shè)計(jì)(實(shí)際名稱為交通工具設(shè)計(jì))課程,不僅注重汽車在造型、舒適度、可用性、安全性能等方面的設(shè)計(jì),
而且強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品的可持續(xù)移動(dòng)性、品牌影響、產(chǎn)品生命周期、探索形式與功能之間的平衡等多個(gè)方面,具有很強(qiáng)烈的行業(yè)前瞻性。另外,ACCD 十分注重保護(hù)學(xué)生的個(gè)性,并鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)造出具有鮮明特征、功能提升以及社會(huì)影響力的概念車型,通過(guò)繪圖和建模,加深設(shè)計(jì)與車輛結(jié)構(gòu)、材料等元素之間關(guān)系的理解。也正因如此,ACCD 的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)在全美,乃至全球都享譽(yù)盛名,
同時(shí)也培養(yǎng)了無(wú)數(shù)行業(yè)領(lǐng)軍人物,例如:前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān) Chris Bangle,特斯拉汽車設(shè)計(jì)師 Franz von Holzhausen 等,均畢業(yè)于此。
除了課程與培養(yǎng)方案的優(yōu)勢(shì)之外,ACCD 也充分發(fā)揚(yáng)了美國(guó)院校的普遍優(yōu)勢(shì):注重校企合作實(shí)踐。
該校與美國(guó)通用汽車建立了良好的合作關(guān)系,定期都會(huì)有專家或客座教授來(lái)到 ACCD,給同學(xué)們帶來(lái)行業(yè)最新資訊;
與此同時(shí),ACCD 也在利用校友文化,為通用汽車不斷地輸送著汽車設(shè)計(jì)類人才。
#2 考文垂大學(xué)
ACCD 是美國(guó)交通設(shè)計(jì)專業(yè)的翹楚,然而它卻藏在一個(gè)位于加州洛杉磯附近,名叫 Pasadena 的小鎮(zhèn)之中。
無(wú)獨(dú)有偶,在英國(guó),最知名的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)也沒有在倫敦、曼城這種大城市,而是位于伯明翰旁邊的小城——考文垂。考文垂人口約36萬(wàn),在英國(guó)排名第11位,在英國(guó)屬于中等城市,但在中國(guó)學(xué)生眼里其實(shí)就是個(gè)名副其實(shí)的“村”;
不過(guò)可別小看這個(gè)“村”,早在1898年,英國(guó)的第一輛戴姆勒汽車就在此誕生,這也讓考文垂在之后的一個(gè)世紀(jì)里,因汽車制造業(yè)而繁榮一時(shí)。得益于優(yōu)秀的汽車制造業(yè)發(fā)展史,坐落于此的考文垂大學(xué)雖然綜合排名一般,但卻以汽車專業(yè)聞名,專業(yè)全稱為“產(chǎn)品與汽車設(shè)計(jì)”,是英國(guó)最好的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)。
該課程同時(shí)面向藝術(shù)類和工程類學(xué)生開放申請(qǐng),課程設(shè)置以模塊化的形式進(jìn)行:
第一年的學(xué)習(xí)主要圍繞軟件與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理論,分為“設(shè)計(jì)與視覺傳達(dá)、設(shè)計(jì)Studio與工業(yè)、設(shè)計(jì)理論、用戶與功能”四個(gè)模塊進(jìn)行學(xué)習(xí);
第二年的學(xué)習(xí)將會(huì)進(jìn)一步深化,圍繞“設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)實(shí)踐、設(shè)計(jì)與職業(yè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的未來(lái)”四大模塊進(jìn)行;
經(jīng)過(guò)了前兩年的學(xué)習(xí)之后,同學(xué)們可以自由選擇進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),可以在與考文垂大學(xué)有校企合作關(guān)系的企業(yè)中不斷提升技能,累計(jì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷;
最后一年的學(xué)習(xí)任務(wù)則主要是論文和畢業(yè)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐之后,同學(xué)們都能普遍掌握汽車設(shè)計(jì)的各種理論與實(shí)踐方法。
尤其是在第三年的學(xué)習(xí)中,由于同學(xué)們普遍擁有了在各汽車大廠實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,
因此很多該專業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后也都成功進(jìn)入了像奔馳、雪鐵龍、福特、寶馬、尼桑、特斯拉、沃爾沃等汽車名企中工作,完成了自己的夢(mèng)想。除了汽車設(shè)計(jì)專業(yè)之外,考文垂大學(xué)的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)門類開設(shè)相當(dāng)齊全,這在綜合大學(xué)中是十分罕見的,而且有不少專業(yè)對(duì)于學(xué)術(shù)背景一般的同學(xué)都很友好。
雖然考文垂的排名和很多專業(yè)的申請(qǐng)難度都不算高,但對(duì)于想申請(qǐng)汽車設(shè)計(jì)這一王牌專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),作品集項(xiàng)目依然要好好準(zhǔn)備,不可忽視:
#3 皇家藝術(shù)學(xué)院
作為常年穩(wěn)居QS藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)科排名第一的皇家藝術(shù)學(xué)院,當(dāng)然也是有汽車設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)的,
只不過(guò),皇藝的這個(gè)專業(yè)跟 ACCD 和考文垂大學(xué),或是任何開設(shè)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的院校,似乎都不太一樣。
皇藝汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的全稱是 Intelligent Mobility,專注于智能交通工具設(shè)計(jì),以及未來(lái)交通工具的用戶體驗(yàn)。相比于其他現(xiàn)有的汽車設(shè)計(jì)專業(yè)而言,皇藝智能交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)性和前瞻性,這也與皇藝其他專業(yè)的調(diào)性相一致。
課程的核心是將不同領(lǐng)域的技術(shù)相結(jié)合,找到新的機(jī)會(huì)點(diǎn),共同搭建起順應(yīng)人們未來(lái)出行需求的設(shè)計(jì)。
該專業(yè)的獨(dú)特之處,就在于它將傳統(tǒng)的交通工具設(shè)計(jì)置于一個(gè)移動(dòng)發(fā)展的環(huán)境當(dāng)中,要求學(xué)生批判性地理解交通工具與城市擴(kuò)張、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)變革等因素之間的關(guān)系。該專業(yè)也是皇藝近年來(lái)壓縮課程時(shí)間的項(xiàng)目之一,曾經(jīng)兩年的學(xué)制如今被壓縮成了15個(gè)月,共分為 4 個(gè)學(xué)期:
第一和第二學(xué)期偏重基礎(chǔ)知識(shí)的輸出,旨在讓學(xué)生掌握知識(shí)、經(jīng)驗(yàn),正確的行業(yè)視角,為后期創(chuàng)造面向未來(lái)的交通工具做好準(zhǔn)備。
從第三學(xué)期開始,學(xué)生將參與到接連不斷的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目當(dāng)中去,在此期間,學(xué)生不僅會(huì)在實(shí)踐中不斷錘煉思維、技術(shù)和想法,還會(huì)體驗(yàn)該如何參與到團(tuán)隊(duì)分工合作中去。第四學(xué)期,學(xué)生必須獨(dú)立完成從調(diào)研到設(shè)計(jì),再到最終呈現(xiàn)效果的完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。并且,這個(gè)項(xiàng)目必須是某一個(gè)社會(huì)問題的針對(duì)性解決方案,不能是空中樓閣般的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
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